近年來(lái)，隨著科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展和進(jìn)步，鈦及鈦合金棒絲材在航天航空?軍工?醫(yī)療等重要領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，產(chǎn)品要求各項(xiàng)性能指標(biāo)滿足標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求的同時(shí)，大單重盤卷絲材作為在高端領(lǐng)域的...

引 言 鈦合金因其輕質(zhì)、無(wú)磁性、高屈強(qiáng)比、耐腐蝕等特點(diǎn)[1]，在航空、航天、船舶、醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用[2,3]。然而，由于其變形抗力大、易回彈，在室溫下難以成形，一度限制了...

氧化鈦是一種重要的光電材料，具有優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性、光催化性能以及光電轉(zhuǎn)換效率，受到了廣大研究者的關(guān)注。磁控濺射技術(shù)通過(guò)控制濺射過(guò)程中的磁場(chǎng)和電場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)濺射粒子能量、...

引言鈦合金因其具備高比強(qiáng)度、無(wú)磁性、耐腐蝕等性能，已成為航空航天領(lǐng)域中具有良好發(fā)展?jié)摿σ约皯?yīng)用價(jià)值的結(jié)構(gòu)功能性材料[1-2]。相較于α型以及β型鈦合金，α＋β型兩相鈦合金...

隨著現(xiàn)代工業(yè)，尤其是航空航天、新能源交通工具、精密儀器與核能裝置等領(lǐng)域?qū)Y(jié)構(gòu)性能、輕量化與功能集成化要求的不斷提升，異種材料連接技術(shù)已從一種輔助和特種加工工藝躍升為...

引 言 在現(xiàn)代工業(yè)制造中，鈦合金作為一種高性能材料，以其高強(qiáng)度、低密度、良好的耐腐蝕性和高溫穩(wěn)定性而備受青睞[1,2]。隨著航空航天技術(shù)的發(fā)展，鈦合金在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用范...

冷噴涂（cold spraying，CS）是一種金屬顆粒固態(tài)沉積技術(shù)，通過(guò)特殊設(shè)計(jì)的收縮-擴(kuò)張型拉瓦爾 （Laval）噴嘴將微米級(jí)（通常為5～50 μm）金屬粉末顆粒在高壓載氣（如氮?dú)?、氦氣）中加速至較高的速...

航空發(fā)動(dòng)機(jī)輪盤部件一旦失效必將導(dǎo)致飛行器災(zāi)難性事故 [1-2]，是發(fā)動(dòng)機(jī)安全性水平要求最高的部件 (失效概率 < 10-8 次 / 飛行小時(shí))[3-6]。其中，鈦合金是發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)輪盤的重...

航空發(fā)動(dòng)機(jī)被譽(yù)為 “工業(yè)皇冠上的明珠”，是一個(gè)國(guó)家先進(jìn)的基礎(chǔ)科學(xué)和工業(yè)基礎(chǔ)的體現(xiàn)。航空發(fā)動(dòng)機(jī)作為現(xiàn)代航空器的核心部件，其性能直接影響到飛機(jī)的安全性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。...

鈦是重要的戰(zhàn)略金屬材料，通過(guò)將鈦與不同元素合金化，可形成 α 型?α+β 型和 β 型鈦合金 [1-2]?相比其他金屬，鈦及鈦合金具有高比強(qiáng)度?優(yōu)異耐腐蝕性和生物相容性等綜合性能，在航空...

鈦合金是一種重要的結(jié)構(gòu)材料，廣泛應(yīng)用于航空航天等領(lǐng)域。但鈦合金密度較大、導(dǎo)熱性差，切削加工中切削力較大并產(chǎn)生高溫，加工后表面會(huì)產(chǎn)生變形。因此，加工鈦合金異形零件時(shí)需要采...

引言鈦合金作為一種高性能材料，因其優(yōu)異的比強(qiáng)度?耐 腐蝕性以及良好的生物相容性，在航空航天?醫(yī)療器械? 海洋工程等高端制造領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用?然而，鈦合金 的高硬度?低導(dǎo)熱性及化...